Navtex, denizcilere, meteoroloji tahminleri, seyir bilgileri, aciliyet, emniyet ve denizde çalışma yapılan sahalar hakkında bilgi veren haberleşme cihaz sistemidir. Bu sistem sayesinde Ülkelerin Deniz Kuvvetleri; yapacağı eğitim ve tatbikatların bilgisini önceden duyurarak bu sahalara girilmemesi konusunda uyarılarda bulunur.
NAVTEX MESAJ FORMATI
Navtex mesajları yayın için Binary kodlama sistemini kullanmaktadır. Bütün Navtex mesajları, mesajın başlangıcını belirten ZCZC harfleriyle başlar. Mesaj B1, B2, B3, B4 serileri kapsamında 4 karakterle devam eder.
B1 Karakteri: İstasyon adını ifade eden harf bulunur.
B2 Karakteri: Gönderilen mesajın içeriğini belirten harf bulunur.
B3, B4 Karakterleri: Mesajın sıra numarasını belirtir.
TÜRK DENİZLERİNDE NAVTEX
Türk karasularında Navtex Mesaj ve Seyir duyuruları Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Seyir, Hidrografi ve Oşiongrafi Dairesi Başkanlığı tarafından Antalya, Samsun, İstanbul ve İzmir yayın istasyonlarından çıkarılmaktadır. Seyir duyuruları Sivil – Askeri tüm Gemi ve Tekneler için bağlayıcı niteliktedir. Bu duyurular aynı zamanda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Web sitesinde de yayınlanarak denizcilerin güvenli seyirleri garanti edilmektedir.
Navtex ilanı, Navtex cihazı üzerinden yapılan bildirimleri ifade eder. Ayrıca, NAVTEX (Navigational Telex), uluslararası orta frekansta gemilere olası tehlike, emniyet ve hava raporları ve uyarılarını otomatik olarak yazılı bir şekilde veren haberleşme sistemidir.
Navtex, Uluslararası Denizcilik Organizasyonu’nun (IMO) ve Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemi’nin (GMDSS) bir parçasıdır.
Mesajların yazılı olarak gönderilmesi, daha sonrada da mesaj üzerinde çalışabilmeyi mümkün kılar; özellikle İngilizce bilgisi iyi olmayanlar için bu önemli bir husustur. Diğer bir avantaj ise, ihtiyaç duyulan bilgilerin operatör tarafından seçilebilmesi ve istenmeyen bilgilerin bastırılmamasıdır.
Bununla birlikte tüm gemiler tarafından alınması zorunlu olan bilgilerin daima dökümü alınabilmektedir. Örneğin seyir ve meteoroloji ikazları ile arama-kurtarma bilgi ve ikazları reddedilemez. Bununla beraber, tehlike bilgilerini göndermek için NAVTEX esas unsur değildir. NAVTEX mesajları belirli periyotlarda 518 kHz frekansından İngilizce olarak yayınlanırlar. Fakat birçok bölgede yukarıda bahsedilen bilgiler (bölgesel nakliyecilik ve balıkçılar içi) yerel lisanla da gönderilirler. NAVTEX küçük gemiler, özel yatlar için de büyük önem arz etmektedir.
Navtex; Uluslararası bir faks makinası gibi çalışır. Gemilerde ve teknelerde, mevcut yayınları alabilmeleri için Navtex cihazı mutlaka bulunmalıdır.
Navtex, MF yani orta dalga boyu frekansından yayın yapar. Yaklaşık 400 deniz mili (740 km) mesafeye kadar yayın gönderilebilmektedir. Aynı zamanda GMDSS biriminin ( Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemini ) ‘in de bir parçasıdır. Navtex, 4 saatte bir yayın yapar. Bu sistem de 10 dakikadan fazla yayın yapılamaz.
MESAJ FORMATI
Tüm NAVTEX yayınları, mesajın başlangıcını belirten ZCZC harfleriyle başlar, mesaj hakkında bilgiler veren B1, B2, B3 ve B4 serileri kapsamında 4 karakterle devam eder.
B1 karakteri yayın istasyonunu tanımlamak için, B2 ise mesaj içeriğini belirtmek için kullanılır. Alıcılar bu karakterleri, bazı istasyonlardan yapılan yayınları ve mesaj içeriğinin kullanıcıyı ilgilendirmediği durumlarda engellemek için kullanır.
B3 ve B4 karakterleri iki haneli sayılardan oluşur ve mesajların sıra numarasını belirtir. Alıcılar bu karakterleri, hâlihazırda gelmiş mesajların tekrarlamasına engel olmak için kullanır.
Örneğin, B1, B2, B3 ve B4 karakterlerini içeren “FE01”, ABD’ye ait bir NAVTEX istasyonundan yapılan hava tahmin raporunu ifade eder.
NAVTEX MESAJ ÖRNEĞİ:
(sinyal aşaması >= 10 saniye)
ZCZC FE01
(mesaj metni…)
NNNN
(mesaj sonu için sinyal aşaması >= sonraki mesajdan önce 2 saniye)
Mesaj başlangıcı
ZCZC ile mesaj başlar.
Verici tanımlama (B1)
Verici kimliği tanımlanarak kapsama alanı hakkında bilgi verilir.
İçerik tanımlama (B2)
İçerik tanımlayıcı karakter, alıcı tarafından farklı tür mesajların tanımlanması ve aynı zamanda gemi için gerekli olmayan opsiyonel mesaj içeriklerinin reddedilmesini sağlar (ör: LORAN C mesajları eğer gemide LORAN C alıcısı bulunmuyorsa reddedilebilir.).
Mesaj içeriğini belirten B2 karakterleri aşağıdaki gibidir:
A Seyir uyarıları
B Meteorolojik uyarılar
C Buz raporları
D Arama – kurtarma raporları ve korsan uyarıları
E Meteorolojik tahminler
F Pilot servis mesajları
G AIS mesajları (eskiden Decca mesajları)
H LORAN mesajları
I Kullanım dışı (eskiden OMEGA mesajları)
J SATNAV mesajları (GPS veya GLONASS)
K Diğer elektronik sistem mesajları
L Seyir uyarıları – A mesaj tipine ek olarak (Alıcıdan reddedilmemelidir.)
T Test iletişimleri (Sadece Birleşik Krallık – resmi değildir.)
V Balıkçılara duyurular (Sadece ABD – şu anda kullanım dışıdır.)
W Çevresel duyurular (Sadece ABD – şu anda kullanım dışıdır.)
X Özel servisler – IMO NAVTEX Panel tarafından tahsis edilir.
Y Özel servisler – IMO NAVTEX Panel tarafından tahsis edilir.
Z Yayın yapacak mesaj olmadığını belirtir.
Bu mesajlardan A, B ve D türleri reddedilemez, diğer mesajlar ise cihaz menüsünden isteğe bağlı olarak seçilebilir. Normalde B, F ve G türleri ABD’de, Ulusal Hava Durumu Servisi (NWS) mesajlarında meteorolojik tahminleri bulundurduğundan beri kullanılmamaktadır.
Mesajın seri numarası (B3, B4)
B3 ve B4 karakterleri, her B2 mesaj türünün seri numarasını (sınıf) ifade eder. Seri numaraları genellikle “01” değeriyle başlar, ancak özel durumlarda bu değer “00” olur. 00 değeri, alıcıyı mesajı yazdırmaya zorunlu kılar.
Menşe zamanı
Menşe zamanı “DDHHmm UTC MMM” biçimindedir; DD tarih, HH saat, mm dakika ve MMM ayın üç karakterli kısaltmasıdır. Mesajın iletim zamanı UTC’ye göredir.
Mesaj metni
Detaylı mesaj metni.
Mesaj sonu
“NNNN” karakterleri mesajın bittiğini belirtir.
WhatsApp İletişim